動ける人と、動けない人。モビリティから考える不平等
朝の通勤、週末の外出や旅行。私たちは当たり前のように「動く」ことを選択している。しかし、その自由は万人に等しく開かれているわけではない。収入や身体状況、居住地によって生じる「移動格差」は、不便の差を超え、教育・労働・健康といった人生の質を左右する。本記事では、移動という視点から現代社会に潜む不平等の構造を問い直す。

朝の通勤、週末の外出や旅行。私たちは当たり前のように「動く」ことを選択している。しかし、その自由は万人に等しく開かれているわけではない。収入や身体状況、居住地によって生じる「移動格差」は、不便の差を超え、教育・労働・健康といった人生の質を左右する。本記事では、移動という視点から現代社会に潜む不平等の構造を問い直す。

誰もが毎日、服を身にまとい一日を生きている。おしゃれが好きな人も、そうでない人も例外はない。服は防寒や保護といった機能を超え、身体と外界のあいだに介在し、世界との距離を調整する存在でもある。本記事では、身体感覚、社会的な記号性、着用者の振る舞いという三つの視点から、服の根源的な役割を考察する。

イスラエルとパレスチナの職人が、国境を越えて協働するストリートブランド「ADISH(アディッシュ)」。衣料品という身近な日常の中に、どんな問いが込められているのだろうか。その服を手に取ることで、消費者は自らの倫理や主体性を問い直す、小さな一歩を踏み出すことになる。

現代社会は「定住」という生活様式を前提とし、所有することに豊かさや安定を求めてきた。しかし、広大な大地を移動し続ける遊牧民にとって、移動とは不安定への転落ではなく、自然との調和を保つための「能動的な選択」だ。遊牧民の歩みから、私たちが忘れつつある自然との距離感と、真の安定を築くためのヒントを探ってみたい。

私たちの生活に欠かせない「都市モビリティ」は、これまで速さや効率といった利便性を中心に語られてきた。しかし、途中の景色を楽しんだり、少し寄り道をしたりする「余白」によって、移動そのものに心地よさが生まれる場合もある。この記事では、移動を街との関係性や体験の質から捉え直し、なぜ「移動しやすい街」が心地いいのかを紐解く。

物価高が続き、日々の暮らしに影響が出る中、日本では47都道府県すべてで地域別最低賃金が1,000円を超えた。生活に必要な最低水準が引き上げられたことは喜ばしい一方で、実質賃金は依然として世界水準に届いていない。いま世界では「最低賃金」ではなく、「生活賃金」を重視する国や企業が増えつつある。本記事では、海外の事例を通じて生活賃金の重要性と、その実現に向けた課題を考えていく。

47都道府県すべてで最低賃金が1000円を超えたことが話題となった一方で、「生活賃金にも目を向けるべきだ」という声が高まっている。では、なぜいま生活賃金が重要視されているのか。最低賃金との違いや、両者の間にどれほどの差があるのか。本記事では、暮らしの豊かさという観点から、日本の賃金の現状を「生活賃金」の視点で考えていく。

税金はもちろん、ゴミを処分する際の手数料や負担金、さらには再生可能エネルギーの普及を支える賦課金など、私たちは日々の暮らしの中で、知らず知らずのうちに環境保全のためのお金を支払っている。本記事では、そんな私たちの生活と地球環境が深く結びついている証ともいえる「環境のお金」に焦点を当て、その仕組みと背景をひもといていく。

ポラスが新しい分譲地で掲げるコンセプト「食べられる景観」は、家庭菜園や緑に囲まれた小道、広場を軸とし、人々の交流と地域の絆が育まれるまちを描く。広場やコミュニティガーデンが人と人、自然をつなぎ、住民同士が関わり合える仕組みとなっている。本記事では、持続可能性とウェルビーイングにつながるまちづくりの形を紹介する。