歩調を合わせて生きる。遊牧民の生活哲学から考える、人と自然の距離
現代社会は「定住」という生活様式を前提とし、所有することに豊かさや安定を求めてきた。しかし、広大な大地を移動し続ける遊牧民にとって、移動とは不安定への転落ではなく、自然との調和を保つための「能動的な選択」だ。遊牧民の歩みから、私たちが忘れつつある自然との距離感と、真の安定を築くためのヒントを探ってみたい。
移動とは
なぜ旅をすると心が軽くなるのか？GPS研究が明かす「移動の多様性」効果
未知の風景への憧れ、美味しい食事、日常からの逃避——旅をする動機はさまざまだが、帰路につく頃には、不思議と以前より少しだけ心が軽くなり、周囲の人に対して寛容になれている自分に気づいた経験はないだろうか。本記事では、脳科学や心理学の研究データをもとに、移動とウェルビーイングの意外な相関関係を紐解いていく。
歩きながら世界と対話する。アボリジニのウォークアバウトから読み解く移動の哲学
日常で道を歩くとき、あなたは何に意識を向けているだろうか。オーストラリアの先住民アボリジニにとって、歩くことは祖先や土地とつながる時間だ。歌を頼りに何千キロもの道を進む彼らの文化には、私たちが気づいていない豊かさがある。本記事では、ウォークアバウトというアボリジニの文化から、「歩く」行為の意味を読み解いていく。
なぜ“移動しやすい街”は心地いいのか？関係性で考える都市モビリティ
私たちの生活に欠かせない「都市モビリティ」は、これまで速さや効率といった利便性を中心に語られてきた。しかし、途中の景色を楽しんだり、少し寄り道をしたりする「余白」によって、移動そのものに心地よさが生まれる場合もある。この記事では、移動を街との関係性や体験の質から捉え直し、なぜ「移動しやすい街」が心地いいのかを紐解く。
車依存からの脱却を実証。アメリカの砂漠都市「カルデサック」が示す15分都市モデル
車社会の代表格であるアメリカの砂漠都市アリゾナ州に誕生した「カルデサック」は、アメリカ初の車禁止住宅街として15分都市を実現。徒歩圏内に生活施設を集約し、住民1000人で年間3000トンのCO2削減を見込む。地中海風の白い建物で暑さ対策も兼ねたこの先進モデルは、人口減少に悩む日本の都市計画にも新たな可能性を示している。
関係人口とは？人口減少に直面する日本の現状や関係人口創出の成功事例を紹介
関係人口とは、居住地とは異なる特定の地域と関わりをもつ人々のこと。観光やイベントへの参加、ふるさと納税や地場商品の購入といった関わり方がある。関係人口が拡大することで、都市一極集中の是正や地域経済の活性化などが見込まれる。本記事では、関係人口について、日本の現状を踏まえて関係人口創出の事例などを解説する。
コンパクトシティとは？国土交通省による政策や国内外の成功事例について解説
人口や家族構成の変化に伴い、国内外の多くの都市において、ドーナツ化現象が生じ、行政サービスの安定した提供が困難になってきている。そのような社会課題に対して、都市部に生活圏を集約させるコンパクトシティという施策が推進され始めた。ここでは、その概要や事例を紹介する。