なぜ男性は孤独を語れないのか。Men’s Shedsが問い直す「居場所」の設計
現代の日本社会では、定年退職や単身世帯の増加により、社会的なつながりを失う男性が急増している。しかし、伝統的な「男らしさ」やプライドが壁となり、自らの弱さを吐露できず既存の相談型支援にも馴染みにくい。本記事では男性の孤立の背景を整理し、注目される「Men’s Sheds」という新たな居場所の設計思想について考える。

現代の日本社会では、定年退職や単身世帯の増加により、社会的なつながりを失う男性が急増している。しかし、伝統的な「男らしさ」やプライドが壁となり、自らの弱さを吐露できず既存の相談型支援にも馴染みにくい。本記事では男性の孤立の背景を整理し、注目される「Men’s Sheds」という新たな居場所の設計思想について考える。

人口減少が進む地方都市では、労働力不足や公共サービスの維持が大きな課題となっている。そんな中、富山市は長年にわたり「移動しやすい街づくり」に取り組んできた。公共交通を都市の軸として再構築することで、市民の暮らしはどのように変化したのか。富山市の「まちなかの移動」のデザインを手がかりに、都市構造の変化を読み解いていく。

人は定住するもの──その前提のもとで都市は設計されてきた。しかし近年、気候変動や災害、感染症などの危機が重なり、その前提は揺らいでいる。いま都市に求められるのは、守りきる強さではなく、壊れても続くしなやかさだ。制度の主語になりにくかった移動する人々に注目し、人の流動性から都市のレジリエンスを考える。

朝の通勤、週末の外出や旅行。私たちは当たり前のように「動く」ことを選択している。しかし、その自由は万人に等しく開かれているわけではない。収入や身体状況、居住地によって生じる「移動格差」は、不便の差を超え、教育・労働・健康といった人生の質を左右する。本記事では、移動という視点から現代社会に潜む不平等の構造を問い直す。

誰もが毎日、服を身にまとい一日を生きている。おしゃれが好きな人も、そうでない人も例外はない。服は防寒や保護といった機能を超え、身体と外界のあいだに介在し、世界との距離を調整する存在でもある。本記事では、身体感覚、社会的な記号性、着用者の振る舞いという三つの視点から、服の根源的な役割を考察する。

私たちの生活に欠かせない「都市モビリティ」は、これまで速さや効率といった利便性を中心に語られてきた。しかし、途中の景色を楽しんだり、少し寄り道をしたりする「余白」によって、移動そのものに心地よさが生まれる場合もある。この記事では、移動を街との関係性や体験の質から捉え直し、なぜ「移動しやすい街」が心地いいのかを紐解く。

2025年大阪・関西万博は多くの来場者でにぎわったが、実はその裏で「誰もが参加できる万博」をめざすユニバーサルツーリズムの実践も進んでいた。閉幕を迎えた今、来場が難しい人にも体験を届けようとした取り組みを振り返り、その意義を考えたい。万博が残した小さな変化が、次の社会づくりにつながっていく。

学食に並んだ、いつもとは少し違うメニュー。それらが大学というコミュニティの中で、多様な文化や信仰を持つ人々が共に過ごす土壌を育んでいる。東北大学で始まったハラルメニューの提供は、食事の選択肢を増やすだけでなく、異文化を理解し尊重し合うきっかけを生み出した。食を通じて実践される、温かく小さな多文化共生の取り組みに迫る。

フードダイバーシティとは、宗教的戒律、アレルギー、嗜好、倫理観など、多様な食のあり方を尊重し、誰もが安心して食事を楽しめる環境を整えることを指す。近年、ハラール、ヴィーガン、グルテンフリー対応が広がり、観光業や飲食業にも影響を与えている。単なる選択肢の提供にとどまらず、共に食を楽しめる社会の実現を目指す概念である。